パジェロに燃費向上グッズ

何しろメンテナンスキットで洗って、オイルを吹き付ければ何回か繰り返し使えるとコスト的にいいですね。
純正交換タイプのため、ボックスの爪を外して簡単に交換が出来ました。
期待はしてなっかったのですが、取り付け、走り出し直後は「ん?低速トルクが少し落ちて音が少し大きくなったかな?」くらいでしたが、回転を中速から高速まで上げていくとストレスなく伸びのある加速が味わえて面白いくらい効果がありました。
燃費に関しても適度に加速してくれるのでアクセルを踏まなくなった分、燃費も20%くらい向上したという訳です。
早く交換しておけばよかったと思ってます。
減点は、音が少し大きくなったところです。

タンクが大きいため、2本同時投入したが、購入当初はややフィーリングが良くなったか?と思ったが、やはりフラシーボ効果だった。
燃費向上は一切無い。
と思ったら、公正取引委員会から「根拠のない燃費向上」を謳った商品として、誇大広告の排除命令がでてしまった・・。
無くなっていく商品でしょう・・。

ゴロゴロ感が無くなりエンジンの静粛性は、増しました。
コストパフォーマンス的にも同じ様な商品であるフロンティアと比べると、一回の添加量を多めにしても安く上がります。

プレゼント当選有難う御座います。早速取り付けいたしました。
取り付けは至って簡単で、5分もあれば完了してしまいます。
約1ヶ月間燃費のデータ採りを中心にテストいたしましたが、燃費に関しては、エアコンフル稼働状態で気温も上がってきていましたので、その影響があるのかもしれませんが全く変化することはありませんでした。
エアコンフル稼働で燃費の低下無しでしたので、実質はいくらか向上しているのかもしれませんが・・・・
パワー、静粛性等に関しては、残念ながら実感できませんでした。

この燃費一番のサイトでは、余り評判の良くないIXLですが、当方のパジェロに関してはこれ以上ない燃費向上を実現しております。
前車パジェロロング3200cc 5ATジーゼル車にて30%の燃費向上していたので、今回のパジェロ ロング5AT 3500ccガソリン車にも250cc(オイル料の約5%)を躊躇無く投入。
投入後即高速道路にて、燃費測定(燃費計)最高で瞬間12.3km/Lの表示には思わずスゴイとうなってしまいました。
高速の平均では10.4km/Lでしたが充分満足のいく燃費です。
静粛性はもちろんのこと、パワーも上がっているのが実感できました。
アクセルペダルに軽く足を乗せておくだけで100km/hの巡航速度で難なく走ります。
一般市街地走行でも平均4.2km/Lが5.7km/L迄向上しております。
今の課題は、市街地走行平均を7km/L迄持って行けるように、他の燃費向上装置を付けてみたいと思っております。